近日，网络上曝光出了一组据称是iCar V27车型的测试谍照，顾名思义，该车的定位要高于V23，尺寸有着明显的增大永信证券，同时还将提供增程式动力，覆盖更加宽广的市场。
永信证券
具体来看，在外观方面，前脸部分大体延续了V23的设计理念，当然方盒子车型也就是这个样子，没有太多的出入永信证券，方正的车头有着方中带圆的大灯组，中间是多横条幅状中网填充，前保险杠部分明显突出加入了层板装饰，两侧还要更加突出一些，提升了力量感。车身侧面标准的方盒子造型也得到延续，特殊的CD柱一体造型也显示了iCar家族的传统，车门把手还是试装状态，应该会有特殊的设计。
B柱下方的特殊装饰也不会缺席，车顶倒是没有激光雷达，不知是低配车型还是不那么重视辅助驾驶方面的性能，大尺寸轮毂，较高的离地间隙都体现了硬派感。侧裙处突出的面板也是如此，根据此前的消息称，该车将定位B+级，背书包后的车身长度超过了5米，不过图上看起来好像没有那么大，也可能是镜头畸变所致。
在车尾部分，车顶有着大尺寸的扰流板，引出了巨大且竖直的后风挡，相当的个性，带那么一点复古风格。左右两侧尾灯应该是试装状态，或将有特殊的处理永信证券，背书包式工具箱显然并非备胎，保证的时尚感和实用性。后保险杠部分则最大的离去角和突出的后杠，与车头风格风格相对应，让整体的设计形成统一。有关该车内饰和配置的更多方面的信息目前还不得而知，增程式动力应该不会缺席，不知是否是电动和增程版一同推出，消息称该车将覆盖20~25万元区间，个人感觉可能没有这么高，符合奇瑞车型一贯的性价比思路，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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